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JATO Dynamics 的最新数据显示，特斯拉 5 月份在欧洲的销量创历史新高，其直接面向消费者的销售模式占据了 2.63% 的市场份额。

欧洲新车注册量增长了 18%，达到 112 万辆，虽然电动汽车和 SUV 引领了这一增长，但销量仍低于大流行前的水平。

今年迄今为止的总销量低于 2019 年同期的 693 万颗，与 2021 年的水平相似，当时市场仍在从封锁中恢复，但受到半导体短缺的打击。

特斯拉在欧洲的市场份额同比从 0.15% 上升至 2.63%。

上个月，特斯拉的销量接近 29,400 辆，显着高于 2021 年 5 月(8,810 辆)、2020 年 5 月(2,757 辆)和 2019 年 5 月(4,087 辆)的月度总量。

JATO Dynamics全球分析师费利佩·穆尼奥斯(Felipe Munoz)表示：“通过利用激励措施和良好的市场地位，特斯拉能够超越竞争对手，而该品牌的成功部分也得益于持续的降价。”

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在纯电动汽车(BEV)领域，特斯拉今年迄今的市场份额总计为17.4%和18.9%，高于去年同期的12.2%——市场份额增幅最大，大幅提升6.7个百分点。

名爵和上汽大通的母公司上汽集团以2.8个百分点的增幅紧随其后，大众集团位居第三，市场份额增长了2.7个百分点

相比之下，现代起亚 5 月份的份额下降了 5.6 个百分点，其次是 Stellantis，下降了 3.4 个百分点。

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